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如何优雅地选择一辆SUV

2017-09-15 14:31:02

来源:网络转载   佚名

  据不完全统计,今朝全国在售的SUV车型凌驾170款,笼罩的级别包孕小型、紧凑型、中型以及大型。对于良多第一次买车的用户来说,面临这么多的车型和分歧的功效配置,不免会犯“选择坚苦症”。实在在确定了预算的条件下,把诸如“选5座或者7座”、“用不消四驱”、“重点关注哪些配置”这几个要害的题目想懂得了,挑一辆适合本身的SUV也很简朴。

如何优雅地选择一辆SUV

  5座照样7

  在做“5座和7座”这个选择题以前,起首要明白本身的日常利用需求。比如三口之家,5座SUV就根基能餍足所需。要是家里人多,每每五六小我私家一块儿出门,选7座SUV就颇有必要。在抉择买7座SUV以后,另有两个细节一样值得注意。一是座椅构造情势,有些7座SUV采取“2+3+2”,也有少数采用“2+2+3”。平日7座SUV的第二排比第三排宽敞,以是一样平常发起选择“2+3+2”的座椅布局。把第三排座椅放倒后,还可以当作5座SUV来用。第二点是看第三排进入是不是轻易,部分7座SUV坐进第三排极度吃力,适用性大打扣头。

如何优雅地选择一辆SUV

  目下当今市面上有部门SUV同时供给5座和7座两个版本,更为利便了用户的选择,比如此柯达本年上半年推出的全新SUV[ 柯迪亚克 ]。得益于广大的车身尺寸,这款中型SUV除了通例的5座车型,还具有7座车型的选择。其7座车型采用了“2+3+2”的座椅布局情势,通例状况下行李厢容量为190L,可以或许满意大多数平常利用需求。第三排座椅放倒后,行李厢可以扩大至506L;当第二、三排座椅同时翻折后,行李厢容积高达2065L。别的,柯迪亚克7座车型还计划了Easy Entry功效,用户可以很是方便地坐进第三排座椅。

  用不消四驱

  如今大部份家用车利用的都是前置先驱的构造,即动员机布局在车头、车辆由前轮驱动。四驱体系则可以经由过程差速器把部份动力通报给后轮,使得四个车轮都可以获得动力。当车辆在湿滑或冰雪路面行驶时,四驱体系可以或许把动力输出给附着力更高的车轮,制止车辆打滑,改善起步的机能。固然了,搭载了四驱体系的车型售价更高一些。此外,由于增长了四驱的装配,车辆的油耗也会微微上升。

  至因而否需要四驱体系,环节要看用车场景。假如大多时间都是在路况优秀的城镇里利用,四驱体系并非必选项;假如在北方糊口,冬季路面常常结冰打滑,选配四驱系统再换上雪地胎是个不错的主张;对付喜好远程自驾的用户来说,四驱系统也能够在未知的旅途中多增加一份保障。

如何优雅地选择一辆SUV

  斯柯达柯迪亚克7座四驱旗舰版车型搭载了4X4智能四驱体系,能够实现前轮96%-10%、后轮4%-90%的动力分派,有用晋升了车辆的道路经由过程性和脱困本领。与此同时,柯迪亚克7座版车型还供给了颇具兴趣的驾驶模式选择功效。用户可以在经济、运动、尺度、本性化等模式之间切换,体验分歧的驾驶感触感染。

  哪些配置要重点存眷

  由于底盘高、车身重心高,在急转弯或紧急避让时,SUV的不乱性不如轿车,这也给初期的SUV扣上了宁静性比不外轿车的帽子。幸亏上世纪八九十年月,电子车身稳固系统涌现了。它可以经由过程对一个或多个车轮举行制动,批改汽车的转向不敷或转向过分,让车辆维持平稳的行驶姿态,大大加强了SUV的驾控不变性。

  还有些细节配置也能够让一样平经常使用车省心很多。比方,绝大多数SUV的行李厢盖都是上掀式开启,再加之SUV原本就车身高,这致使行李厢盖打开后位置较高,关起来尤其不便利。办理的方案有两种:一种是安置电动尾门,只要按下按钮,行李厢盖就会主动合上;另外一种是在行李厢盖上装一个拉手,轻轻抬手就能够着。前者智能便捷,后者经济实用,各人可以按照本身的需求选择。

如何优雅地选择一辆SUV

  在配置方面,斯柯达柯迪亚克诚意实足,不但全系标配了ESP电子车身不变体系、电子驻车、主动驻车、胎压监测、智能委靡提示、屡次碰撞预防体系等安全设备,还供给了PLA第三代主动停车帮助系统、感到式电动尾门等高端功能。

  别忘了油耗

  很多人买车时常常只顾得上外形好欠悦目、配置多未几,而不太关切油耗。其实,车子买返来后,在保险和保养、维护以外,油费也是开支的大头。一辆油耗低的车可以节约良多持有本钱。对SUV来说更是云云,这是由于SUV车身更重,油耗大多也略高于同级别轿车。判断车辆的燃油经济性,除了要参考工信部的油耗数据和现有车主的反馈,最佳的方法是经由过程试驾切身材验,由于分歧的驾驶习惯也与车辆的燃油斲丧互相干注。

如何优雅地选择一辆SUV

  斯柯达柯迪亚克在油耗方面有着卓越的表现。它搭载了第三代EA888系列动员机,共有1.8TSI、2.0TSI两个排量,立室以7挡双聚散变速箱,全系车型百公里综合油耗区间为7.2-8.3L。在方才收场的中国量产车机能大赛克拉玛依站,参赛的柯迪亚克2.0TSI车型在磨练车辆长间隔燃油经济性的“魔域360”经济性调集赛中一举夺魁,只用了17.8升汽油就跑完了360千米的赛道,均匀百千米油耗4.94L,刷新明晰很多人对SUV燃油经济性的认知。

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